Miejsce pochodzenia: | CHINY |
---|---|
Nazwa handlowa: | ZhongYue |
Orzecznictwo: | ISO9001:2015 |
Numer modelu: | SS8 |
Minimalne zamówienie: | 5000 szt |
Cena: | Negociable |
Szczegóły pakowania: | 25 kg worków plastikowych i drewnianych palet lub zgodnie z wymaganiami klientów |
Czas dostawy: | 15-30 dni roboczych po otrzymaniu płatności |
Zasady płatności: | T / T, 30% z góry |
Możliwość Supply: | 600 000 sztuk miesięcznie |
Nazwa produktu: | Śledź Spike | Podanie: | Popędzać |
---|---|---|---|
Stopień: | 4,6, 5,6, 8,8 | Materiał: | Q235, 35 #, 45 #, 40Cr |
Powierzchnia: | Zwykły (olejowany), czarny tlenkowy, cynk, HDG, wosk, bitum, dakromet | Standard: | ISO898-1, UIC864-1 i NF F500-50 |
High Light: | śruby pociągowe ze stali nierdzewnej,śruby do mocowania podkładów kolejowych |
Śruby mocujące podkład kolejowy Czarny tlenek ISO 24 Dia 160 Długość SS8
Śruby do podkładów kolejowych służą do mocowania płyt podeszwy i podkładek żebrowanych do podkładów drewnianych.W budownictwie szynowym z podkładami betonowymi śruba do podkładów kolejowych stosowana jest w połączeniu z kołkiem z tworzywa sztucznego wprasowanym w podkład betonowy, pośrednim lub bezpośrednim mocowaniem szyn na podkładach betonowych i drewnianych.Charakterystyczne jest, że gwint podkładowy może być wykonany tylko w operacji kształtowania na gorąco.Różne kształty łba odpowiadają kształtowi przejścia odpowiedniego klucza używanego do mocowania i luzowania śrub podkładu szynowego.
Kolec śrubowy kosztuje więcej w produkcji niż kolec dla psa lub gwóźdź dla psa, ale ma tę zaletę, że ma większą moc mocowania;około dwa razy więcej niż kolec dla psa i może być używany w połączeniu z podkładkami sprężystymi.
Materiał
Materiał | ||||
Stopień | 4,6 | 5,6 | 8,8 | 10,9 |
Materiał | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Właściwości mechaniczne | Wytrzymałość na rozciąganie: ≥400Mpa | Wytrzymałość na rozciąganie: ≥500Mpa | Wytrzymałość na rozciąganie: ≥800Mpa | Wytrzymałość na rozciąganie: ≥1000Mpa |
Wydajność: ≥240Mpa | Wydajność: ≥300Mpa | Wydajność: ≥640Mpa | Wydajność: ≥900Mpa | |
Wydłużenie: ≥22% | Wydłużenie: ≥20% | Wydłużenie: ≥12% | Wydłużenie: ≥9% | |
Gięcie na zimno: 90 stopni bez pęknięć | ||||
Powierzchnia | zwykły (olejowany), czarny tlenek, cynk, HDG, wosk, bitum, Dacromet, Sherardizing |
Uwaga ( 5.6 jako próbka)
pierwsza 5: wytrzymałość na rozciąganie materiału 35 # wynosi 500 MPa;
drugi 0,6: współczynnik plastyczności wynosi 0,6;
granica plastyczności materiału 35# wynosi 500MPa x 0,6 = 300 MPa.
MOQ: 5000 SZTUK
Pakowanie: plastikowe torby 25 kg i drewniane palety lub zgodnie z wymaganiami klientów
Proces
Obróbka powierzchniowa
Maszyna inspekcyjna
Pakiet
1. 25 kg na dwuwarstwową tkaną torbę + bezpłatna drewniana paleta do fumigacji
36 worków/paleta,
24 palety/kontener
2. Keg
3. zgodnie z twoją prośbą
Podobieństwo
1.Produkujemy kolce do podkładów kolejowych dla USA ze standardem ASTMA66-87, gięcie na zimno 90 stopni bez pęknięć.Dostępna jest standardowa wytrzymałość 65000PSI lub wysoka wytrzymałość 100000psi.
Średnica: 3/4", 7/8", 15/16"
Długość: 5-1/2", 6", 7", 8", 10"
Ocena: 4,6, 5,6, 8,8
Materiał: Q235, 35 #, 45 #
2. Kolce do podkładów kolejowych z dużym dyskiem są używane głównie w Ameryce Południowej i Afryce
Dozwolony jest stożek o 1 mm średnicy rdzenia i gwintu w kierunku punktu śruby na części pokazanej równolegle, pod warunkiem, że nie zostanie przekroczona tolerancja średnicy na górnym końcu.Materiał na śrubę podkładu kolejowego jest zgodny z brytyjską normą N 15-1961.
Średnica: 22mm, 23mm
Długość: 115mm, 133mm, 178mm
Ocena: 4,6, 5,6
Materiał: Q235, 35 #
3. Śruba podkładu 3V spełnia wymagania NF F50-006, klasa 4.6 i 5.6.Właściwości mechaniczne są zgodne z NF F 50006, wytrzymałość na rozciąganie 700MPA (min), wydłużenie 12% (min), zginanie na zimno 30 stopni bez pęknięć.
Ocena: 4,6, 5,6
Materiał: Q235, 35 #
Obróbka powierzchni: Zwykły (olejowany), czarny lakier, cynk, HDG
Rodzaj | Wymiar (mm) | Waga (kg) |
V20-135 | M20×135 | 0,438 |
V23-115 | M23×115 | 0,48 |
V23-135 | M23×135 | 0,55 |
V23-155 | M23×155 | 0,62 |
V23-215 | M23×215 | 0,78 |
V26-115 | M26×115 | 0,55 |
4.Kolec śrubowy do podkładu drewnianego (kolec śrubowy wysokiego napięcia)
Rozmiar: 15/16×6-1/2
Obróbka powierzchni: Zwykły (woskowany), czarny obraz
Wytrzymałość na rozciąganie | Siła plonowania | Wydłużenie | Redukcja powierzchni | Twardość |
120 000 psi (min) | 92 000 psi (min) | 14%(min) | 35%(min) | HRC22-HRC32 |
Pełnowymiarowe kolce śrubowe ze stali węglowej powinny stać trzykrotnie zginane na zimno pod kątem 45 stopni wokół kołka, średnica kolca bez pęknięć na zewnątrz wygiętej części.
Materiał: 45 #, obróbka cieplna
5. Śruba pociągowa jest stosowana w przemyśle wydobywczym w RPA
Średnica: 18mm
Długość: 65mm i 75mm
Materiał: Q195 i Q235
Obróbka powierzchni: Cynk
Ocena: 4,6
6. Śruba do podkładu szynowego DHS35, obsługuje system mocowania szyn SKL14;
Średnica: 24mm
Długość: 158mm i 161mm
Ocena: 4,6, 5,6, 8,8
Materiał: Q235, 35 #, 45 #
Obróbka powierzchni: Zwykły (olejowany), czarny lakier, cynk, HDG
7.Kolce napędowe do drewna mogą obniżyć koszty instalacji i konserwacji.Kolce są używane do budowy drewnianych desek i paneli przejść autostradowych, barier ochronnych mostów i kozłów, pomostów samochodowych, doków itp. Głowica myjki jest kuta pojedynczo, a doskonała siła trzymania gwintów zapewnia szczelny montaż.Kolce są łatwe w montażu, napędzane młotkiem lub pneumatycznym wbijakiem.Nie można ich przesterować i można je łatwo wyjąć w celu ponownego użycia za pomocą narzędzia ręcznego lub elektronarzędzia.Kolce napędowe są dostępne dla szerokiej gamy instalacji i konserwacji i spełniają standard ASTMA66-87, gięcie na zimno 90 stopni bez pęknięć.
Główny rozmiar: 5/8×10 i 7/8×7
Ocena: 5,6
Materiał: 35 #
Obróbka powierzchni: cynk lub zgodnie z wymaganiami klientów
Wytrzymałość na rozciąganie | Siła plonowania | Wydłużenie 2" |
414Mpa | 207Mpa | >18% |